2 Zalety i wady; 3 Popularne marki i ich zalety; 4 Jak wybrać i na co zwrócić uwagę? 4.1 Rodzaje; 4.2 Liczba palników; 4.3 Materiał kraty; 4.4 Materiał płyty; 4.5 Moc; 4.6 Rodzaje palników; 4.7 Kontrola gazu; 4.8 Zapłon elektryczny; 4.9 Dodatkowe funkcje; 5 TOP-3 kuchenki gazowe na 2 palniki. 5.1 GEFEST 700-03; 5.2 Dream 200M; 5.3 co to jest LPG? Kryzys naftowy W latach 30. XX wieku galon gazu był o ¾ tańszy od galonu ropy. Już wtedy gaz LPG cieszył się dużą popularnością, jednak jego dominacja miała dopiero nadejść. W związku z kryzysem naftowym w 1973 roku i wysokimi cenami ropy, zaczęto opracowywać technologie pozwalające na stosowanie LPG / gazu ziemnego w samochodzie. Ma to swoje wady i zalety. Chwilami zwłaszcza w dłuższej podróży brakuje użytecznych rozwiązań. Bardzo mało schowków. Zwłaszcza zamkniętych właściwie nie ma. Fotele średnio wygodne, brakuje dobrego trzymania moim zdaniem. Krótkie siedzisko, uda mogą cierpnąć dwumetrowym kierowcom. Dość mały bagażnik jak na kompakt. GAZ Gazela. Van 2.1 TD 110KM 81kW. Chyba lepiej kupić Lublina albo coś używanego z zachodu. Szkoda kasy na ten "samochód". Zobacz wszystkie oceny. GAZ Gazela - sprawdź tutaj opinie i oceny o modelu. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐. Co mogę napisać o tej płycie: ma zalety i wady. Zalety to oczywiście wygląd płyty - rewelacja, jak nikomu nie powiesz to każdy myśli że to indukcja a nie gaz - dopiero później wielkie oczy, brak tłustych oparów na ścianie dzięki wysokiej temp. spalania, dzięki brakowi zewnętrznych pokręteł płyta jest nieatrakcyjna dla dzieci Montaż instalacji LPG w samochodzie przynosi szereg korzyści ekonomicznych. Nic więc dziwnego, że na paliwie LPG jeździ co raz więcej aut osobowych, dostawczych, ale też autobusów czy wózków widłowych. Sceptycy, którzy uważają, że LPG nie jest dobrym paliwem wytykają mu szereg wad i zniechęcają innych do montażu instalacji. Wady samochodów na wodór: Brak infrastruktury - w Polsce dopiero powstają pierwsze stacje zasilania wodorem, a większość z nich jest budowana głównie dla autobusów miejskich. Jedyna aktywna stacja znajduje się w Warszawie na Ursynowie, jednak planowane jest utworzenie kolejnych 30 w różnych miastach, takich jak Gdańsk, Gdynia Zalety: Największa swoboda wyboru trasy i czasu przejazdu; Właściwy wybór samochodu pozwala na komfortową i przyjemną podróż; W niewielkich odległościach jest to najpraktyczniejszy sposób przemieszczania się; Wady: Korki mogą wydłużać czas przejazdu, zwłaszcza w dużych miastach Liquefied Petroleum Gas) do samochodów z silnikami benzynowymi swą popularność w Polsce zaczęły zdobywać w latach 90. ubiegłego wieku i od tego momentu ich montaż sukcesywnie rósł. Szczyt powodzenia zyskały w 2007 roku, kiedy to była bardzo korzystna relacja ceny gazu do benzyny. Fakt ten postanowili również skrzętnie Czy warto mieć samochód - wady i zalety. Opublikowane przez: AXI | 12.12.2019 | Inne | 3618. Współcześnie, większość Polaków dąży do wygody. Coraz większe mieszkania urządzone w wyższym standardzie, prywatna opieka medyczna, prywatny trener personalny, który trzyma rękę na pulsie i kontroluje postępy w drodze do wymarzonej ipCPc. W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce Cookies. [zamknij] Kategoria: Artykuły » Eksploatacja, opublikowano: 2011-08-11, zamieścił: redakcja Każdy samochód wyposażony jest w jednostkę napędową. Istnieją trzy podstawowe rodzaje zasilania silników, z którymi możemy się spotkać. Każdy rodzaj ma swoje wady i z nich ma także sowich zwolenników oraz przeciwników. Pierwszym rodzajem są silniki benzynowe. Do ich napędzania służy benzyna. Są one uważane za słabsze od jednostek diesla, mniej trwałe i bardziej podatne na uszkodzenia. Jednak wielu ludzi uważa, że nie jest to prawdą i dobra jednostka benzynowa przeżyje tyle co silnik wysokoprężny. Duża zaletą silników benzynowych jest to, że można je zmodyfikować i uzyskać z nich ogromną moc, zatem są dobrą bazą do tuningu. Wielu ludzi uważa także, że tego rodzaju silniki są bardziej dynamiczne od jednostek diesla. Drugim rodzajem silników, z którymi możemy się spotkać, są silniki wysokoprężne. Działają dzięki ropie. Są tańsze w utrzymaniu od silników benzynowych. Silniki wysokoprężne cechują się także niższym spalaniem, niż jednostki benzynowe o tej samej pojemności. Bardzo dużą zaletą, o której istnieją legendy, jest wytrzymałość silników wysokoprężnych. Wielu ludzi zgodnie twierdzi, że tego rodzaju silniki są niezniszczalne i można na nich przejechać wiele kilometrów. Warto wspomnieć, że nie są to puste słowa ponieważ po świecie jeździ wiele starych samochodów z silnikami wysokoprężnymi, które mają na liczniku czasem nawet ponad milion kilometrów i nadal cieszą się dobrym zdrowiem. Ostatnim rodzajem zasilania silników, z którymi możemy się spotkać są silniki benzynowe z instalacją gazową. Tego rodzaju silniki dzięki specjalnej instalacji zamiast benzyny wykorzystują do pracy gaz, dzięki ich eksploatacja jest bardzo tania (ceny gazu są dużo niższe od kosztów benzyny i ropy). Nawet pomimo tego, że samochód z instalacją gazową spala więcej gazu niż spalał by benzyny, to i tak takie rozwiązanie jest bardziej opłacalne (przynajmniej w momencie pisania tego artykułu). Koszty użytkowania są więc z pewnością ogromną zaletą tego rodzaju silników. Ich wadą jest natomiast koszt założenia instalacji gazowej oraz koszty jej eksploatacji, które w niektórych samochodach są naprawdę wysokie. Źródło:Zdjęcia: Zobacz również: Jak dobrać akumulator? - Jak dobrać akumulator? To pytanie szczególnie ważne w okresie zimowym, kiedy nikt z Nas nie chce niemiłej niespodzianki o poranku. Jaki akumulator wybrać? Czym się kierować? Jak dobrać akumulator do Twojego samochodu? Na te pytania odpowiem w tym artykule. Ecodriving - jak obniżyć spalanie? - W dzisiejszych czasach oszczędzanie jest bardzo popularne. Wielu ludzi pragnie wydawać mniej na podstawowe rzeczy, które stają się coraz bardziej drogie. W wielu dziedzinach życia możemy wprowadzić delikatne zmiany, które pozwolą nam sporo zaoszczędzić. Oznaczenia olejów silnikowych - omówienie. - Żaden silnik nie byłby w stanie pracować sprawnie, gdyby nie było w nim oleju. Olej silnikowy jest bowiem najważniejszym płynem elementem, to właśnie od niego zależy w dużej mierze bezpieczeństwo jednostki napędowej naszego samochodu. Redakcja portalu nie bierze odpowiedzialności za stosowanie się do publikowanych artykułów. Treści mają charakter wyłącznie informacyjny i wynikają z wiedzy oraz obserwacji autora. Daj znać znajomym Losowe Auta Kalendarz Imprez > Pn Wt Śr Czw Pt Sb Nd 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Shout Box Copyright © 2011. Wszelkie prawa zastrzeżone. Przeskocz do treści Kiedyś żartobliwie mówiono, że gaz można lać co najwyżej do zapalniczek. Dzisiaj można powiedzieć, że instalacje gazowe to przyszłość motoryzacji. Ciągle funkcjonuje wiele mitów na ich temat, ale większość z nich można wsadzić między bajki. Każdy wie, że instalacja LPG, a więc auto gaz – to przede wszystkim oszczędność. Koszt pokonania jakiegokolwiek dystansu samochodem na gaz jest nieporównywalnie niższy, niż gdyby pokonać tę samą trasę autem napędzanym benzyną albo nawet dieslem. Ale zasilanie gazowe to nie tylko oszczędność w portfelu. Samochód na gaz to liczne zalety Mało kto o tym wie, ale instalacja LPG to również ekologia. Udowodniono, że instalacje gazowe poprzez spalanie propanu-butanu generują nawet trzykrotnie niższą emisję zanieczyszczeń niż inne silniki spalinowe. To szczególnie ważne w dobie ostrych regulacji unijnych i dążenia miast do zmniejszenia niskiej emisji. Europejskie stolice zamykają centra miast na ruch samochodów z silnikami diesla. Samochody na gaz są w tej sytuacji uprzywilejowane niczym pojazdy elektryczne. Na to trzeba uważać decydując się na auto gaz ? Instalacja LPG powoduje też pewne obciążenia. W niektórych układach potrafi prowadzić do wypalania gniazd zaworów. Na szczęście istnieją różne metody ochrony gniazd zaworowych. A skoro o zaworach mowa – w tych samochodach, gdzie regulacji zaworów dokonuje się manualnie, trzeba to robić dwukrotnie częściej, gdy w samochodzie mamy zainstalowaną instalację gazową. Instalacje LPG nakładają też dodatkowe obowiązki związane z homologacją butli gazowej, którą należy przedłużać po 10 latach, a także z regularną wymianą filtra gazu. Mity na temat instalacji LPG Przez lata narosło także wiele mitów na temat układów LPG. Niektórzy uważają, że negatywny jest wpływ LPG na silnik, ponieważ jednostki napędzane gazem znacząco tracą na mocy. Jest to przekonanie wynikające z dawnych instalacji gazowych, które montowano w samochodach z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych poprzedniego wieku. Instalacje LPG pierwszej generacji, bo o nich tutaj mowa, rzeczywiście spowalniały samochody nawet o jedną czwartą mocy, ale nowoczesne instalacje sekwencyjne nie powodują już tak znaczących ubytków mocy. Kolejna kwestia to: instalacje LPG a bezpieczeństwo. Czy samochód zasilany na gaz jest niebezpieczny? Tutaj też trzeba rozczarować przeciwników instalacji gazowych, bo liczne testy zderzeniowe udowadniają, że zamontowana w bagażniku butla gazowa nie stanowi żadnego zagrożenia dla kierowcy i pasażerów pojazdu. tekst: gieldatekstow zobacz również: Auto gaz Lublin Auto Gaz w aucie – co ile robić przegląd? Dlaczego warto założyć auto gaz w aucie? tagi: auto gaz Lublin – montaż instalacji auto gaz. Nawigacja wpisu Pod pojęciem silnika spalinowego rozumie się taki typ silnika, który wykorzystuje sprężanie oraz rozprężanie gazu, które wytwarza moment obrotowy lub siłę. Gorący gaz służy do wytwarzania energii służącej do napędzania pojazdu. Uzyskuje się go na skutek spalania paliwa, stąd też więc nazwa silnik spalinowy. Z kolei silnik elektryczny jest maszyną elektryczną, w której energia elektryczna jest przekształcana w energię mechaniczną. Oba rozwiązania w napędzie samochodów mają swoje wady i zalety i zasadniczo bardzo trudno opowiedzieć się w stu procentach za którąś z i zalety silników spalinowychSilniki spalinowe przede wszystkim posiadają zwartą i prostą budowę. Ponadto są bardzo łatwe do uruchomienia w dowolnym miejscu. Ich ogromną zaletą jest to, że w bardzo szybkim czasie są gotowe do pracy. Oprócz tego są to silniki bardzo sprawne, szczególnie w zestawieniu z innymi rodzajami silników cieplnych. Nie potrzebują zbyt wielkich umiejętności przy ich dostrzegają również wady w użytkowaniu tego typu silników. Są często uciążliwe dla środowiska. Posiadają dużą masę własną oraz ograniczoną moc i obroty. Wszelkie ich cechy negatywne są jednak stopniowo minimalizowane i eliminowane, dzięki systematycznej pracy producentów nad ich elektryczny – w jakich sprawach ma przewagę nad spalinowymOgromną zaletą samochodu napędzanego energią elektryczną jest koszt paliwa. Podróż stukilometrowa tego typu pojazdem to koszt około 3 – 5 złotych, co jest równoważne z ceną jednego litra benzyny. Wykorzystanie energii w samochodzie elektrycznym jest dwukrotnie wyższe niż w spalinowym. Ponadto koszt jazdy jest zmniejszony dodatkowo o funkcję odzyskiwania energii w momencie hamowania na skutek niestosowania płynów chłodniczych czy też różnego rodzaju olejów. Oczywistą zaletą samochodów elektrycznych jest ich cicha praca oraz brak emisji spalin, co wpływa na ich brak szkodliwości na środowisko. Posiadają również wysoką wydajność, zaś dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu silnika są w stanie rozpędzać się do dużych prędkości praktycznie z miejsca. Płynna regulacja obrotów w tego typu pojazdach wpływa na to, że nie ma konieczności stosowania manualnego skrzyni biegów. Kilka słów o wadach pojazdów z silnikiem elektrycznymAuta z silnikiem elektrycznym posiadają również kilka dość wyraźnych wad, które sprawiają, że nie są to samochody aż tak powszechne w użyciu. Najważniejszą cechą negatywną jest cena samochodu wraz z jego późniejszym serwisowaniem. Koszt akumulatorów do silnika tego rodzaju to około sześć tysięcy złotych, a konieczność ich wymiany zachodzi co 10 lat. Pomimo ich wymiany kierowca musi sobie zdawać również sprawę z tego, że efektywność akumulatora spada z ich eksploatacją. I bardzo dużo zależy tu od warunków pogodowych, temperatury otoczenia, jak i stopnia wykorzystania innych funkcji samochodu np. radia czy klimatyzacji. Ponadto silnik z akumulatorem zajmuje bardzo dużo miejsca, co wpływa na to, że na przykład rodzinne wakacje po Europie będą nieco problematyczne. Minusem samochodów elektrycznych na gruncie polskim jest także to, że w naszym kraju jest jeszcze wciąż bardzo mało punktów ładujących. Energia elektryczna w Polsce wciąż pochodzi bardziej z paliw kopalnych, tak więc spaliny w atmosferze wciąż pozostają na tym samym dokładnej analizie obu rodzajów silnika większość profesjonalistów stwierdza, że najlepszym rozwiązaniem obecnie będzie silnik hybrydowy, a to dlatego, że łączy on najlepsze cechy obu rodzajów silników. Jest on cichy, zapewniający bardzo komfortową i dynamiczną jazdę. Ponadto ważne jest to, że akumulatory ładują się energią podczas jazdy, co znacznie wpływa na koszty ma co ukrywać, że auta elektryczne to pieśń przyszłości. Nawet koncerny, które do tej pory specjalizowały się w samochodach spalinowych, inwestują w rozwiązania elektryczne. Świetnym przykładem jest nowa inicjatywa Toyoty i Mazdy. Spółka EV Common Architecture Spirit powstała, aby wspierać rozwój technologii elektrycznych, które zostaną w przyszłości wykorzystane przy projektowaniu nowych aut. Więcej o tym projekcie można przeczytać na Silnik hybrydowy wady i zaletyWiele osób, coraz częściej zastanawia się jak naprawdę działa silnik hybrydowy i czym się tak właściwie różni od spalinowego. Największą różnicą, którą każdy odczuję, przechodząc z silnika spalinowego, na elektryczny jest zużycie paliwa. Posiadając samochód napędzany silnikiem hybrydowym, można cieszyć się niskim kosztem podróży, ponieważ paliwo jest w tym przypadku mało zużywane. A co najważniejsze jest to zdecydowanie bardziej przyjazne środowisku i warto, o tym pamiętać. Silnik spalinowy, mimo że jest prosty w obsłudze, to i tak jest zdecydowanie gorszy od hybrydowego. Duże zużycie paliwa jest jedną z najgorszych wad tego oto silnika. Wiadomo, że w samochodach możemy znaleźć wiele zróżnicowanych silników, ponieważ dzielą się one na różne rodzaje. To jaki wybierzemy, będzie zależał od naszych potrzeb i wymagać. Silnik hybrydowy, jak i każde urządzenie w samochodzie ma swoje zalety oraz wady. Jedną z nich są szybko zużywające się baterie. Wiadomo, że silnik hybrydowy nowoczesną technologią, którą nie wszyscy od razu polubili. W Internecie można znaleźć wiele opinii na ten temat i niektóre są pozytywne, a inne zaś negatywne. Niektórym osobom podobają się samochody z silnikiem hybrydowym, a innym wręcz przeciwnie. Przed zakupem takiego samochodu, warto rozważyć wszystkie wady i zalety, ponieważ nie wszystko działa w nich tak perfekcyjnie, jak myślimy. Samochody z silnikiem hybrydowym to z pewnością odpowiednie pojazdy dla tych, którzy cenią sobie ekonomiczną i cichą silników samochodowychKupując nowy samochód, warto najpierw rozważyć wady i zalety poszczególnych silników, które znajdują się w danym pojeździe. Niektóre są naprawdę bardzo ekonomiczne i przyjazne środowisku. Są też niestety i takie, które zużywają dużo paliwa i powodują ogromną emisję spalin. Oczywiście nie wynaleziono jak dotąd idealnego silnika, jednakże są takie, które są nieco lepsze od innych. Na rynku motoryzacyjnym możemy znaleźć następujące rodzaje silników spalinowych samochodowych: - silnik spalania otwartego lub zamkniętego, - silnik wolnossący, - silnik doładowany, - silnik spalinowy tłokowy, - silnik turbinowy, - silnik odrzutowy. Jak widać, jest wiele rodzajów silników spalinowych. Ich głównym źródłem energii jest benzyna, która w eksploatacji nie jest taka tania, dlatego też z takiego silnika nie będą zadowolone osoby, które dużo podróżują. Silnik spalinowy, w porównaniu do hybrydowego zużywa znacznie więcej paliwa i jest z pewnością droższy w utrzymaniu. Mimo że jest najpopularniejszym rodzajem silnika i najprostszym w obsłudze, to i tak kierowcy coraz częściej z niego rezygnują. Silnik hybrydowy, jak i każdy inny nie jest idealny, niemniej jednak ludzie coraz częściej się na niego decydują, ze względu na ekonomiczność i przyjazność środowisku. Kupując samochód osobowy, warto najpierw zastanowić się nad odpowiednim rodzajem silnika, które może naprawdę wpłynąć na jakość jazdy. Silnik spalinowy i elektryczny są najczęściej wybieranymi i zyskują coraz więcej swoich wielbicieli.